Filtrovať podľa:

S hodnotou 7 minút 12,7 sekundy je aktuálne Porsche 911 GT3 celkom výrazne za Lamborghini Huracan Performante, ktoré sa hrdí aktuálne najlepším časom 6:52,01. Na druhej strane medzigeneračné zlepšenie pre najostrejšie Porsche dostupné pre bežnú premávku predstavuje 12,3 sekundy. V správe ma však zaujalo čosi celkom iné. Porsche totiž uviedlo, že auto išlo na okruh s úplne sériovou špecifikáciou a všetko prebiehalo pod dohľadom notára. A keď píšem že úplne sériové, tak aj vrátane pneumatík Michelin Sport Cup 2 N1. Práve pneumatiky sú tým citlivým miestom, ako píše kolega Rejlek vo svojom komentári. Aby som nezabudol, vonku bolo 8 °C, teplota vozovky bola 14 °C a pilot Lars Kern zhodnotil ako ideálne podmienky. Aktuálnej generácii 911 GT3 okrem už spomenutých pneumatík určite pomohlo aj riadenie kolies zadnej nápravy, špičková prevodovka PDK so siedmimi prevodmi či dnes už atypický vysokootáčkový atmosférický motor. „Keď dokážete rýchlo jazdiť na Norschleife, tak dokážete jazdiť rýchlo kdekoľvek...

Nebolo to až tak dávno, keď médiá zaplavili informácie a fotografie Singeru 911. Niet sa čomu čudovať – idea starej, elegantnej karosérie napasovanej na modernej technike je dokonalá vo svojej jednoduchosti a Singer sa začal radiť medzi zabehnuté mená ako japonská dielňa RWB či Magnus Walker. Skutočne však musí človek prekročiť aspoň jeden oceán, aby získal Porsche svojich snov? Nie tak úplne. Pozreli sme sa na pár európskych dielní, vďaka ktorým pôsobia staré Porsche tak trochu ako Lego skladačka. Kaege Performance Kaege Performance je dielňa neďaleko Frankfurtu. Ponúka možnosť nechať si svoje auto vylepšiť na objednávku či len kúpiť diely, ktoré si napokon zákazník namontuje sám.  Špecializácia je veľmi široká – od pôvodných F-modelov zo šesťdesiatych rokov cez G-modely až po moderné 997 či 991. A tu nekončíme – množstvo dielov je dostupných aj pre novšie modely s koncepciou transaxle, 944 a 968. A pozrite na ich showroomový kus s názvom Kaege Retro....

Prirodzeným prostredím rýchlych áut je zvyčajne cesta niekde vonku. Audiosystém od Porsche Design nazvaný 911 Soundbar však dokáže vniesť motoristický éter aj do domácnosti. Základom pre subwoofer tohto 2.1 virtual surround systému je reálny tlmič výfuku z Porsche 911 GT3 s dvojitou koncovkou. Chcelo by to ešte sviečky s vôňou benzínu a atmosféra by bola dokonalá. Ozvučnica stojí na elegantnej podstave, kde je analógový a dva digitálne vstupy a výstup na externý subwoofer. Okrem toho možno hudbu prehrávať aj z mobilného zariadenia pripojeného cez Bluetooth bezstratovým bezdrôtovým prenosom. Výkon sústavy je 200 W, nastavenie zvuku sa ovláda diaľkovým ovládačom. Celkovej hlasitosti a priestorovosti má prispieť spracovanie signálu DTS TruSurround. Hmotnosť reproduktoru je 19 kg, cena je rovných 2 900 €. Vianoce síce už boli, ale snívať môžeme každý deň.

Aktuálne príspevky

Jantar Team: Z kopcov na pretekársky vrchol

Uber a Hyundai: Lietajúci taxík

Toyota GR Yaris: Pohon všetkých kolies s najsilnejším produkčným trojvalcom na svete

Volkswagen: Golf č.8 je už v predpredaji