Filtrovať podľa:

Ferrari vie, ako sa robia poriadne motory. Áno, eko mašinéria aj ich už donútila (opäť) miestami siahnuť po preplňovaní, ale stále ponúka technologické skvosty, ako V12 v modeli 812 Superfast určite je. Z objemu 6,5 litra dáva 588 kW (čo je 800 koní) pri otáčkach 8 500 min-1 (takéto otáčky ma vždy dostanú) a 718 Nm pri 7 000 min-1. Čaro motora a mnohé konštrukčné finesy odhaľuje parádne video:        

Veľkoobjemové motory s počtom valcov presahujúcim číslicu šesť by sme mali takmer velebiť. A ešte o to viac, keď ručička otáčkomera „neumrie“ pri číslici päť alebo šesť. Poctivých vysokootáčkových motorov je stále menej a menej. Ferrari má v tomto smere môj veľký obdiv aj úctu. Najnovší Superfast „kŕmi“ vpredu uložený 6,5 litrový motor s výkonom 588 kW s maximálnymi otáčkami 8 500 min-1. Nemej pôsobivá je aj hodnota maxima krútiaceho momentu – 718 Nm pri otáčkach 7 000 min-1, pričom 80 percent je k dispozícii už od 3 500 min-1. Motor je už tradične spriahnutý s dvojspojkovou robotizovanou prevodovkou. V tomto kontexte je pôsobivá aj pohotovostná hmotnosť, len 1 525 kg. Takže sa vôbec nemôžeme čudovať, že na stovku vystrelí za 2,9 s a v akcelerácii skončí niekde za hranicou 340 km/h.

Aktuálne príspevky

Škoda Fabia po facelifte: Ako jazdí?

CUPRA: Aj ženy majú svoje dni...

Mercedes-AMG GLC 63 S: Iný druh prepravy

Hyundai N: Keď je zábava a vášeň najviac (video)