Filtrovať podľa:

Mercedes-Benz G 6x6 to začal, ostatní sa pridali. Tím Hennessey Performance má dokonca v ponuke hneď niekoľko prerábok. Prvou bol Ford VelociRaptor 6x6, aktuálne ho nasleduje Goliath 6x6 postavený na základe modelu Chevrolet Silverado Trail Boss Z71 (MY 2019) Okrem nápravy s príslušenstvom a 20“ kolesami sa naviac udali zmeny aj pod prednou kapotou, kde sídli poriadna V8 s objemom 6,2 litra a tradične preplňovaná kompresorom. Dohromady to znamená 518 kW a nezanedbateľných 915 Nm. Aj preto 6x6 monštrum zvládne stovku jemne nad 4 sekundy. Inak, Hennessey naň dáva americkú záruku 3 roky/36 000 míľ a cenovku vo výške 375 000 USD, pričom plánuje vyrobiť len 24 kusov. Avšak, ak by majiteľ mal chuť, môže si navrhnúť vlastné stvárnenie interiéru, priplatiť za upgrade bŕzd (Brembo) a väčšie svaly motora (594 kW).

Uznajte sami. Renault potreboval nahradiť svoju štvorku niečím podobne jednoduchým. A aj s minimom výbavy (volant, sedadlá, pedále…) dokázali vytvoriť nákupnú tašku, ktorá valcovala predajné čísla, občas aj rally a pokúšala sa dokonca dobyť Ameriku s odporným názvom “Le Car”.  V tom, aký je Renault 5 jednoduchý a nedokonalý, je skrátka hrozne chic. Asi ako pes, ktorý narazil do steny, lebo naháňal muchu, či stewardka, ktorá vám chce rozliatou kávou na spodnej časti košele niečo naznačiť.  A potom je tu toto. Za týmto niečím stoja v prvom rade dve veci: Istý Christian de Leotard a francúzska karosáreň Tissier, ktorá už prerobila do šesťkolesovej podoby niekoľko francúzskych strojov - napríklad Citroën CX či DS, SM, XM… aké len chcete. Christian de Leotard patril vo Francúzsku k tým zámožnejším, a podľa svojich slov, “znudený zo šoférovania Ferrari, Porsche, či iných playboyovských áut, sa začal obzerať po niečom inom.” Musíme mu veriť, za šesťkolesovou päťkou sa...

Aktuálne príspevky

Volkswagen Touareg 3.0 TDI: Trans-Europe Express

Honda: 50. výročie modelu CB750

Kauza filter pevných častíc

Citroën: 20. medzinárodný zraz slovenského Citroën 2CV klubu