Filtrovať podľa:

Odľahčené šasi (podľa verzie až do 100 kg) skrýva poloautonómne vozidlo, ktoré patrí predovšetkým na diaľnicu. Tu totiž najlepšie vynikne jeho armáda asistentov a tiež komfortnejšie naladenie podvozku. No to nie sú jediné svetlé momenty modelu s interným označením G30. Sledovať a pomáhať Štandardnou výbavou je stereokamera vpredu, doplniť sa dá o radar a ďalšie ultrazvukové senzory. Auto je tak schopné monitorovať celý priestor okolo seba. A načo je to dobré? Predovšetkým na zabránenie zrážke, a to zo všetkých smerov, ktoré vie vodič v BMW 5 ovplyvniť. Auto však nemusí len zastaviť, do 160 km/h funguje aj podpora vyhýbacieho manévru, ktorá uľahčuje prudký pohyb volantom a zároveň je pripravená stabilizovať vozidlo, napríklad aj protipohybom riadenia. Adaptívny tempomat spolu s aktívnym sledovaním jazdného pruhu fungujú od 0 do 210 km/h. BMW sa tak vie samé pohybovať v kolóne. Tempomat je napojený na čítanie dopravných značiek, takže si dokáže automaticky upraviť rýchlosť. Štandardom osvetlenia sú...

Aktuálne príspevky

KIA: Auto z nákupného centra

Dacia Duster: 500 000 kusov

Peugeot 205: Auto roku 1984, skoro

Toyota GR Yaris: Aby ti dopredu sliny tiekli