Luxusné kupé s usporiadaním 2 + 2 vyzerá ako derivát modelu Volvo S90, také jednoduché to však nie je. Základ majú spoločný na platforme SPA, Polestar však tvrdí, že 50 percent auta je úplne nových. Karoséria je kompletne z uhlíkových vlákien a ukrýva výnimočný hybridný pohon či nové adaptívne tlmiče Öhlins. Výkon 441 kW a krútiaci moment 1 000 Nm naznačujú parádnu dynamiku. Zaujímavejší je však údaj o dojazde bez emisií, 150 km trojnásobne prekonáva najlepšie súčasné dobíjacie hybridy. Podrobnosti o spaľovacom motore sa neuvádzajú, tipujem to na dvojito preplňovaný štvorvalec T6. Na zadnej náprave sú dva elektromotory, takže auto aktívne pracuje so smerovaním krútiaceho momentu. Polestar 1 sa bude vyrábať v novej továrni v Čengdu v Číne. Ale až o nejakého trištvrte roka, keď ju dostavajú. Autá sa však už dajú objednávať cez internet. Pre Polestar to bude jediný predajný kanál. Teda predajný... K dispozícii totiž bude iba operatívny lízing na...
