RUF SCR 4,2: Reengineering alebo transformovanie emócií do auta

V tomto smere je zrejme najznámejší Porsche 911 by Singer, ale aj napríklad Eagle (v základe Jaguar E-Type), Toyota Land Cruiser Signature či Mini Remastered (David Brown Automotive). Medzi exkluzívnejšie sa dá zaradiť aj prerábka modelu GAZ-69 priamo ruskými rukami.

               Singer ale nie je jediný producent nových starých 911. Aj v Európe ich je niekoľko, medzi ktorých určite patrí aj nemecký RUF, napríklad s SCR 4,2 postavenom na 911 série 964. Ale iba vizuálne, pod povrchom ide o klenot. Má prepracovaný podvozok a dokonca aj o 70 mm predĺžený rázvor (predná náprava je posunutá dopredu o 50 mm, zadná dozadu o 20mm), bez zmeny dĺžky karosérie. Dôvodom je lepšie rozloženie hmotnosti,  stabilita a agilita v zákrutách.

               Motor je tradičný atmo šesťvalcový boxer (4 185 cm3), avšak chladený kvapalinou. Poskytuje 386 kW pri otáčkach 8 370 min-1 a 500 Nm pri 5 820 min-1. Šesťstupňová manuálna prevodovka je osadená LSD diferenciálom. Keďže išlo hlavne o jazdné zážitky a pôžitky, a aj napriek inštalovanej vnútornej klietke, podarilo sa pohotovostnú hmotnosť udržať na slušnej hodnote. Len 1 190 kg.

 

 


GALÉRIA - 6 obrázkov

0 KOMENTÁROV

Napísať komentár môže len registrovaný užívateľ