Filtrovať podľa:

Matra. Spojenie slov Mécanique Aviation TRAction pôvodne zastrešuje francúzsku strojárenskú firmu, ktorá v prvopočiatkoch produkovala zbrane, bicykle a lietadlá. Známejšie však začalo byť po tom, čo koncern kúpil automobilku Automobiles René Bonnet s ich aktuálnym modelom, s motorom v strede umiestneným, športiakom Djet. Bol to prvý automobil od Bonneta s takouto konštrukciou, predtým produkoval len prednokolky s motorom vpredu. Djet používal spočiatku meno svojho stvoriteľa, Bonnet. Dych mu vrážal 1,1-litrový štvorvalec Renault, s výkonom v najslabších verziách len okolo 65 koní, pretekárske verzie dostali výkonnejší, jednolitrový dvojvačkový motor. Motor ale nebol tou ingredienciou, ktorú v nej investor hľadal. Bonnet bol priekopníkom v oblasti ľahkých vlákien a všetky jeho vozidlá nosili karosériu zo sklolaminátu. Matra pridala skúsenosti z letectva a už v roku 1964 prevzala spoločnosť úplne a premenovala ju na Matra Automobile Division. Djet bol úspešný najmä na trati, no zaznamenal aj skromnejšie úspechy v predajnosti. Práve preto sa Matra v roku 1965 začala zaujímať o nástupcu tohto ľahučkého športiaku. Stal sa ním model M530, pomenovaný podľa...

Nový rekord má hodnotu neuveriteľných 3,1 litra paliva na sto kilometrov. Na 5 978 kilometrov dlhú cestu od radnice v Los Angeles až k radnici v New Yorku stačilo modelu Niro s Waynom Gerdesom z kalifornského Carlsbadu za volantom a Robertom Wingerom z Williamsburgu ako spolujazdcom len 183,6 litra benzínu, čo predstavuje 4,1 nádrže. Navyše, vozidlo použité pri tejto rekordnej jazde nebolo nijako upravované.

Azda každý vie, že cena starého auta je priamo závislá od počtu vyrobených (a zachovaných) exemplárov. V minulosti pritom bolo celkom bežné, že na jednom podvozku sa realizovali viaceré karosárne. Dnes sú však možnosti o čosi obmedzenejšie a automobilky zistili, že na rôznych individualizačných a bespoke programoch sa dá vynikajúco zarobiť. Sami tak chŕlia špeciálne edície a pre exkluzívnych klientov neváhajú prekopať aj pol auta. Keďže Ferrari je stále top medzi hriešne drahými autami, tu je desať tých, ktoré o 50 rokov budú zberateľskými raritami.   10. F60 America (2014, 10 ks) Záujemcovia o model F12berlinetta s otváracou strechou sa museli poriadne plesnúť po vrecku. Každý z 10 kusov F60 America, ktoré vznikli na oslavu 60 rokov amerického zastúpenia Ferrari, totiž vraj stál viac ako 2,5 milióna dolárov. Jeho plátenná strecha pritom bola použiteľná len do cca 130 km/h.   9. J50 (2016, 10 ks) Limitovaný model na oslavu 50-ročného zastúpenia Ferrari v Japonsku je postavený...

Tento rok sa na štart v Le Mans postaví 60 vozidiel, najpočetnejšie je zastúpená kategória LMP2. V nej je s číslom 49 prihlásený aj tím ARC Bratislava s jazdcom Mirom Konôpkom. Tímy musia na prihláške uviesť len jedného z troch členov posádky, ostatné mená sa tak zrejme dozvieme až tesne pred pretekmi. Konôpka mal podľa zverejnenej štartovej listiny nastúpiť s prototypom Oreca 07, ktorý poháňa jednotný osemvalec Gibson GK428. Neskôr však oznámil kúpu Ligieru JS217. Tím Mira Konôpku je známy predovšetkým z kategórie GT, v ktorej nasadzoval Porsche, Saleen či Chrysler Viper, a aktuálne vlastní Lamborghini Gallardo GT3. S tým v sezóne 2016 štartoval v Blancpain GT Series Endurance Cup. Popri ňom však do tímu pribudli aj prototypy kategórie LMP3. Dve Ginetty nasadil v Asian Le Mans Series celkom úspešne, v celkovom hodnotení tímov dosiahol druhé miesto vo svojej kategórii. Samotný Konôpka skončil v hodnotení jazdcov LMP3 na treťom mieste. Ako jazdec...

Aktuálne príspevky

Škoda Superb: Už 85 ročná história

Kúpiť či nekúpiť si auto s dvojspojkovou prevodovkou?

Ford Focus Active 1,5 EcoBoost: UHO

Vláda schválila návrh novely zákona o cestnej premávke