Filtrovať podľa:

Však za šesťciferné cenovky majiteľ veru chce niečo extra, nielen po stránke kvalitatívnej, ale aj vizuálnej. Avšak, koľko hláv, toľko kapusty...alebo nápadov? 😉 Lexus LFA Úžasný v každom smere. Každý milimeter pri volante japonského superšportiaku bol vypracovaný do najmenšieho detailu – prvky z horčíka a hliníka, mäkká koža a obloženie z uhlíkových vlákien. Pozornosť asi najviac priťahuje modifikovaný digitálny otáčkomer, ktorý LFA dostalo ako prvé na svete. Bola to skôr nevyhnutnosť ako módny výstrelok – atmo V10 totiž letel tak rýchlo do otáčok, že mu klasický analógový otáčkomer nestačil. Pagani Huayra Interiér dvojmiestneho športového Pagani Huayra je ťažké opísať slovami. Všadeprítomný uhlík, množstvo kože, prvky z hliníka a titánu vytvárajú celok, ktorý na jednej strane pôsobí ako zo starej školy, na druhej strane je mimoriadne moderný. Aj tu sa dizajnér vyhral so združenými ukazovateľmi v hlbokých tubách a množstvo kovových ovládacích gombíkov, tlačidiel a prepínačov. Niekto môže byť z toho všetkého stratený, niekto zase...

Fantastický nápad, horšia realizácia s hrozným renomé na záver. Všetko spustil v 50tych rokoch minulého storočia Nemec Felix Wankel, ktorému v hlave blysla myšlienka na motor s krúživým piestom. Ľahko povedané, ťažšie realizovateľné. S funkčným motorom mu preto pomohla automobilka NSU. Wankelov motor bol kompaktný, perfektne vyvážený a vzhľadom na svoj vnútorný spaľovací objem aj značne výkonný. No netesnil. Rokmi mnohí nasledovníci bojovali najčastejšie práve s týmto problémom, ktorý mal za následok nízku životnosť a nie práve lichotivé emisie. K tomu sa pridala aj vyššia spotreba paliva. Znie to ako výrazné requiem, nebyť automobilky Mazda. Nech žijú predpisy                Niežeby nemali v Mazde čo robiť, niežeby Mazda bola extra veľká a enormne bohatá automobilka, keď siahla po problematickom wankelovom motore. Dôvod bol ďaleko prozaickejší, jednoduchší a doslova priamočiari – japonské daňové zvýhodnenie áut spĺňajúcich nielen určité rozmery, ale aj osadené motorom s objemom pod 1 500 cm3. Hurá! Mazda sa chytila príležitosti...

Už tento víkend sa Matej za volantom pretekárskeho Hyundai-u i30 N TCR zúčastní prvých pretekov sezóny TCR Europe - európskeho šampionátu cestovných vozidiel. Avšak tento rok je pre Mateja rokom zmien a noviniek. Prvou je nový seriál TCR Europe, vrchol  kontinentálnych šampionátov cestovných vozidiel. Druhou je nový tím –taliansky Target Competition, ktorýmá za sebou 15 ročnú úspešnú motoršportovú históriu, počas ktorej získal tituly majstra Európy FIA ETCC, absolútne víťazstvo TCR International... Ďalšou zmenou pre sezónu 2019 je nové auto, úspešný a víťazný Hyundai i30 N TCR -  v minulej sezóne obsadilo prvé dve priečky vo svetovom šampionáte FIA WTCR. Na záver veľká novinka aj (alebo hlavne) pre teba. Seriál TCR Europe budeš môcť naživo sledovať priamo na verejnoprávnej televízii. Preteky z Hungaroringu pôjdu takmer naživo od 12:00 h na Dvojke RTVS. (Z dôvodu iného programu na kanáli pôjde vysielanie zo záznamu, ale so živým komentárom Jána Žgravčáka a Michala Cimbalíka z onlineracing.eu)....

Štatistika potvrdila – až 90% vodičov pripustilo, že počúvanie hudby v aute im dáva pocit šťastia. Veľká väčšina z nich (84%) v skutočnosti vždy alebo veľmi často počúva obľúbené piesne počas jazdy. Prieskum bol uskutočnený na 2 000 vodičoch vo veku od 18 do 84 rokov. The top 20: 1.     Queen: Bohemian Rhapsody, 2.     ABBA: Dancing Queen 3.     Bon Jovi: Livin’ on a Prayer 4.     The Proclaimers: I’m Gonna Be (500 miles) 5.     Survivor: Eye of the Tiger 6.     Katrina and the Waves: Walking on Sunshine 7.     Wham!: Wake Me Up Before You Go Go 8.     Pharrell: Happy 9.     Cindy Lauper: Girls Just Wanna Have Fun 10.   Black Eyed Peas: I Gotta Feeling 11.   Marvin Gaye & Tammi Terrell: Ain’t No Mountain High Enough 12.   Journey: Don’t Stop Believing 13.   Oasis: Wonderwall 14.   The Greatest Showman: This Is Me 15.   Katy Perry: Roar 16.   Outkast: Hey Ya! 17.   The Darkness: I Believe in a Thing Called Love 18.   Bob Marley: Three Little Birds 19.   Calvin Harris & Dua Lipa: One...

Doslova a do písmena rapídne. Moderné dizajnové a vývojové centrum sa ničím nepodobá na to z 60. a 70. rokov dvadsiateho storočia. Kružidlá, ceruzky, gumy a dlhé pracovné stoly s nekonečnými stohmi výkresov uvoľnili miesto tabletom, okuliarom pre virtuálnu realitu a veľkoplošným obrazovkám. „Vďaka virtuálnej realite sa dnešný dizajn dá overiť na 90 % bez nutnosti fyzicky vymodelovať akýkoľvek prvok vozidla,“ povedal Manel Garcés, zodpovedný za vizualizáciu a procesy digitálneho dizajnu SEAT. Od 5 po 2400 automobilov denne Keď SEAT otvoril prvý závod Zona Franca v roku 1950, denná produkcia bola iba 5 automobilov. V súčasnosti zo závodu Martorell vychádza každý deň vyše 2 300 vozidiel, čo štatisticky znamená, že teraz trvá iba 3 minúty vyrobiť rovnaký počet automobilov ako kedysi za celý deň. Táto evolúcia umožnila postaviť na kolesá celú krajinu. V 50. rokoch dvadsiateho storočia v Španielsku pripadalo na 1 000 obyvateľov 3,1 automobilu, dnes je to 480. Od výlučne manuálnej...

Fernando, ktorý po boku stajňových kolegov Sébastiena Buemiho a Kazukiho Nakadžimu aktuálne vedie v bodovaní pretekárskych jazdcov svetového šampionátu vytrvalostných súťaží FIA (WEC), strávil dva dni exkluzívnym testovaním na púšti Kalahari, kde sa zoznamoval so špecifickými nárokmi pretekov rely. Testovanie zorganizoval tím Toyota GAZOO Racing South Africa. Úlohy učiteľa sa ujal niekdajší dakarský víťaz Giniel de Villiers. Toyotu Hilux, ktorá v januári tohto roka v rukách Nassera Al-Attiyaha a Mathieua Baumela dakarskú rely vyhrala, poháňa päťlitrový vidlicový osemvalec s maximálnym výkonom 283 kW a 620 Nm. Fernando vozidlo testoval na dvoch púštnych okruhoch s dĺžkou 8 a 17 km. „Vďaka tímu Toyota GAZOO Racing som dostal príležitosť prísť do Južnej Afriky a otestovať si víťazný dakarský Hilux. Za ostatných niekoľko rokov som skúšal rôzne vozidlá, Hilux ma veľmi bavil. Postupne sme zrýchľovali, učil som sa kolo od kola. Nebolo jednoduché čítať nerovnosti a odhadnúť, akú rýchlosť zvoliť, ale moja istota pomaly rástla....

CUPRA bude v druhej sezóne WTCR zastúpená štyrmi pilotmi za volantmi okruhového špeciálu CUPRA TCR, v dvoch tímoch PWR by CUPRA Racing a Comtoyou DHL by CUPRA Racing. Tím PWR by CUPRA Racing debutuje na medzinárodnej aréne s jazdcami Mikel Azcona a Daniel Häglof. Za tím Comtoyou DHL by CUPRA Racing budú štartovať Tom Coronel a Aurélien Panis. Sezóna TCR 2019 má byť medzinárodným šampionátom cestových automobilov na okruhoch s doteraz najväčšou konkurenciou. V rámci #WTCR2019SUPERGRID bude štartovať 26 automobilov. Nádejné duo Tím PWR by CUPRA Racing po vybojovaní viacerých víťazstiev v regionálnych majstrovstvách na okruhoch STCC - TCR Scandinavia v tomto roku postúpil do najvyššej ligy cestovných automobilov WTCR. Švédsky tím bude reprezentovať spoluzakladateľ Daniel Häglof a 22-ročný španielsky jazdec Mikel Azcona, čím dôjde k spojeniu skúseností a mladíckeho nadšenia. Víťazná formula Stratégiu kombinácie skúsenosti a mladej dravosti si zvolil aj belgický tím  Comtoyou DHL by CUPRA Racing. Vo farbách tohto tímu sa do WTCR...

Mnohé automobilky nosné modely menia, skúšajú, laborujú. Niekedy meno zostáva, len sa trošku podstata mení. Jeep Wrangler ako keby bol iný. Ako keby sa rokmi len faceliftoval lebo základná koncepcia aj hlavné optické vlastnosti zostávajú rokmi nezmenené. Právom si medzi fanúšikmi terénnej jazdy vyslúžil status kultový a rovno takmer aj nesmrteľný. A vzhľadom na meniace sa pomery automobilov súčasnosti ho môžeme spokojne počastovať výrazom mohykán, (takmer) posledný z rodu. Jednoduchá logika                V skratke asi takto – dve tuhé nápravy, rámová konštrukcia s „otvorenou“ karosériou a možnosťou domontovania strechy (pevná alternatívne plátenná) aj celých dvier so sklopným čelným oknom. Blatníky trčia z karosérie, predná kapota sa smerom dopredu zužuje, na maske chladiča je sedem otvorov (vždy). A to je oficiálne na svete od roku 1986, slušne nadčasové auto (podobne ako legendárna Praga V3S 😊). Len úvod a pôvod je trošku nejasne zahmlený či skôr „odhadovaný“. Hovorí sa                Myšlienkový počiatok zrejme treba hľadať až...

Mitsubishi Triton (v Európe známy pod označením L200) sa v Austrálii už niekoľko rokov teší veľmi solídnemu postaveniu na trhu. Dokonca až do tej miery, že sa vlani stal najpredávanejším modelom Mitsubishi v Austrálii s viac ako 24 tisíc predanými vozidlami. Austrália je tiež krajinou motoristických súťaží s kultovými pretekárskymi vozidlami, legendárnymi jazdcami a tradičnými akciami, ktoré lákajú ohromné davy fanúšikov a podporovateľov. V tejto súvislosti sa nezabúda ani na "úžitkáče ute", a tak spoločnosť Mitsubishi Motors Australia ako podporovateľ tímu "Triton Racing" nasadila nové vozidlo MR Triton do podniku Superloop Adelaide 500 v rámci pretekárskeho seriálu SuperUte 2019, kde obsadil tretie miesto. Tím Triton, ktorý v seriáli 2018 pretekal s dvoma vozidlami Triton, tak do svojej zostavy pridal tretí automobil, v ktorom pôjde Elliot Barbour a Cameron Crick - v niektorých kolách seriálu bude za tím pretekať aj Toby Price, dvojnásobný šampión Rally Dakar. Mitsubishi Motors Australia ako hlavný sponzor tímu Triton zvýšila...

Škoda 1000 MB patrí k míľnikom v takmer 124-ročnej histórii mladoboleslavskej automobilky. Po ére obľúbeného radu Octavia s motorom vpredu a pohonom zadných kolies priniesla nová Škoda 1000 MB na jar 1964 revolučnú zmenu – vo svojej dobe najmodernejší motor litrovej triedy bol umiestnený vzadu ľahkej samonosnej karosérie a poháňal zadné kolesá. Progresívne riešený automobil navyše vznikal špičkovými technológiami v novej časti mladoboleslavského výrobného závodu – ten bol odbornej verejnosti oficiálne predstavený 21. marca 1964 spoločne s novým vozidlom. A o desať rokov som sa narodil ja (😊). Zásadné rozšírenie závodu Mladá Boleslav Na výstavbe i vybavení viac než 40 hál a ďalších budov sa podieľalo cez 300 spoločností, z toho 134 zahraničných. Išlo o jednu z najmodernejších automobilových tovární nielen v rámci socialistických krajín. Osemdesiathektárový areál spojilo 13 kilometrov nových ciest, bolo položených 10 kilometrov železničných koľají zbiehajúcich sa na zoraďovacom nádraží plus 11 kilometrov podvesných dopravníkov. K výrobe tisícky MB...

Aktuálne príspevky

Škoda Superb: Už 85 ročná história

Kúpiť či nekúpiť si auto s dvojspojkovou prevodovkou?

Ford Focus Active 1,5 EcoBoost: UHO

Vláda schválila návrh novely zákona o cestnej premávke