autofans ... pretože milujeme autá

Novinky
Po novom a do budúcnosti si ale budeme musieť zvyknúť na nový fakt – CUPRA je a bude samostatnou divíziou koncernu VW, pekne pod dohľadom materského SEATu. Spolu budú vyvíjať nové modely, predávať sa ale budú u približne 260 špecializovaných predajcov po celej Európe. Okrem toho bude  CUPRA zastrešovať celú oblasť automobilového športu – oblasť, ktorá bola doteraz v kompetencii SEAT Sport a teraz bude priamo integrovaná do novej značky. Logo CUPRA symbolikou pripomína indiánsky kmeňový znak a reprezentuje hodnoty, ktoré chce nová značka sprostredkúvať - vášeň, precíznosť, rozhodnosť a odvahu. Aby nová značka zvýraznila svoju angažovanosť pre dizajn, vášeň, najvyššiu kvalitu a individualizáciu, vstúpila CUPRA do partnerských vzťahov s malými ateliérmi a dielňami, ktoré budú vyvíjať exkluzívne produkty v limitovaných sériách ako napríklad L.G.R., TRAKATAN a FABIKE, pričom už spolupracuje aj s DAINESE, NINCO a ostatnými značkami, ktoré reprezentujú pretekanie, technológie a inovácie. Na začiatok SUV Už dávno sa o výkonnom modeli...
Testy
Niet divu, že je už roky na prvých priečkach v rebríčku firemných predajov a sníva o nej nejedna rodina, v Českej republike vraj úplne každá. Je to stará známa, síce jazdne nemastná-neslaná, ale praktická, priestranná a koncernovou technikou nabitá Škoda Octavia. Testovali sme ju po facelifte v celkom obyčajnej verzii a potom aj najvýkonnejšiu RS 245. Teraz prišiel rad na Scouta, ktorý je už roky obľúbenou alternatívou k SUV. Základ na prežitie Vďaka popularite SUV nemá Scout problém prežiť ako na trhu, tak aj v horších podmienkach. Má totiž ich výhody v teréne, ale minimum nevýhod. Do priestranného interiéru najväčšieho auta tejto triedy pribudlo pri facelifte niekoľko noviniek. Atmosféru na palube príjemne dotvára náladové osvetlenie s meniteľnou farbou svetla, ale nový infotainment bez otočného ovládača hlasitosti ide pekne na nervy. Namiesto dotykových tlačidiel na obrazovke je lepšie používať výhradne ovládanie na volante. Do ťažších terénnych podmienok má Scout tradične používanú výzbroj. Podvozok je...
FansBlog
Štandardná cena modelu 1,6 Duratec Ti-VCT začína na krásnych 16 250 Eur. Ja som však jazdila s motorom 1,5 EcoBoost s výkonom 110 kW. Naozaj s výkonom 110 kW. Nie nepomýlila som sa. Cena modelu s takto výkonným motorom začína na 21 450 Eur. Dnes ho však viete získať s výbavou ST Line Edition za mimoriadnu cenu 19 190 Eur. V tejto výbave sa Focus ponúka s manuálnou prevodovkou. Ak sa má na cesty s Focusom „focusovať“ manželka, určite zváž príplatok 1 990 Eur za 6-stupňovú automatickú prevodovku. Kde začať? Výkon motora hovorí sám za seba. Nie je nad pocit, keď úplne sústredene držíš volant, pričom z ostatných vozidiel sa v spätnom zrkadle stávajú len miniatúrne bodky. To všetko v šialenej rýchlosti. Keby ma namerali, tak si môžem rovno pripraviť cash na maximálnu možnú pokutu. Stálo by to však za to... Výrobca deklaruje zrýchlenie z 0 na 100 za 9,2 sekundy. K spotrebe sa...
Relax
Pre nemeckú kampaň „Ukáž sa“, ktorá predstavuje prvé BMW X2, ponúka BMW exkluzívny model členkových tenisiek. Limitovanú edíciu šnurovacej obuvi bežne nedostanete, získať ju môžete iba online alebo výhrou u zúčastnených predajcov BMW pri uvedení BMW X2 do predaja. Životný štýl, ktorý X2 charakterizuje, ešte viac zvýrazňujú biele členkové tenisky. Ochrana päty a prvé dve dierky na šnúrku sú v zlatom prevedení Galvanic Gold. K tomu ešte decentná potlač s nápisom „X2“ na konci sáry.
Servis
Pretekársky špeciál sa v tomto predstaví na majstrovstvách sveta vytrvalostných súťaží FIA (WEC) a šampionáte IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IWSC), no príbeh motora sa začal písať vo februári 2016. Spustením koncepčnej fázy tvorby nového motora GTE sa motoroví konštruktéri divízie BMW Motorsport pustili do svojho najkomplexnejšieho projektu od vývoja motora pre návrat do šampionátu DTM v roku 2012. V nasledujúcich mesiacoch vzniklo celkom viac než 500 konštrukčných výkresov motora, ako aj ďalších 500 výkresov hnacej sústavy. Výsledkom práce je najúčinnejší motor, aký kedy divízia BMW Motorsport vyvinula, s výkonom v rozsahu 367 – 441+ kW (v závislosti od špecifikácií jednotlivých automobilových zväzov). Motor P63/1 absolvoval prvé výkonnostné testy na testovacom okruhu BMW Motorsport v nemeckom Mníchove 20. januára 2017. Cieľ, ktorý si počas vývoja stanovili, bol jasný a ambiciózny - vyvinúť najúčinnejší motor, aký kedy poháňal pretekársky automobil BMW. Aby ho dosiahli, bolo mimoriadne dôležité najprv vybrať základ motora. V...

Najčítanejšie články

Audi SQ5: ....by ABT

Ares: Stingray od boha vojny

Trabant 601: Východonemecké BMW

SEAT: ...a najväčším sa stáva Tarraco

Opel Crossland X 1.6 CDTI: Nové zvyky

Kia Ceed: Novinka zo Žiliny bude ako Stinger hatchback

KIA Ceed: Menej apostrofov, viac schopností

Vedel si o tom, že...: Jediné naftové AMG