autofans ... pretože milujeme autá

Novinky
Neviem prečo, ale historické vozidlá akosi na mňa dýchajú istým pokojom. Dokonca majú aj špecifickú vôňu doplnenú patinou a neraz aj noblesou. Preto aj si ich aj veľmi rád prídem ohmatať na nejaký poriadny zraz. Najbližší sa bude konať v nedeľu 24.júna v anglickom parku Art Hotela Kaštieľ v Tomášove. Aj máš (máte) podobné pocity ako ja, určite sa príď(te) pozrieť. A zober(te) aj deti, nech sa pozrú ako sa robilo umenie. Navyše, nepôjde len tak o bežné stretnutie. Podtitul - 100 rokov Československa – hovorí jasnou a predovšetkým bytostnou rečou dotýkajúcou sa jedeného z nás.    
Testy
Takto pred vyše rokom som patril k tým, ktorí správu o tom, že Peugeot 3008 zvíťazil v ankete o európske Auto roka, prijali so, slušne povedané, rozčarovaním. Z pohľadu automobilového trhu však išlo o pomerne zásadný moment, pretože po prvý raz v histórii zabodovalo SUV. Pri pohľade na plány automobiliek mám pocit, že o takmer nezvratnú zmenu. Ale na druhej strane, ak budú víťazovia na úrovni, tak to vlastne ani nie je rozhodujúce. Pre Volvo je to prvý zápis do histórie. A je to s modelom, ktorý neprináša nejakú zásadnú inováciu či už z pohľadu značky i automobilového priemyslu celkovo. To však nie je kľúčové kritérium, skôr len poznámka na okraj, ktorá viac poukazuje na výberové kritériá než hodnotí samotné auto. Moderne nakreslené Zo stránky dizajnu musím Volvo pochváliť, že si zachovalo svoj štýl a pritom dokázalo XC40 odčleniť od väčších modelov. Uznávam, že na segment kompaktných SUV môže pôsobiť až príliš robustne...
FansBlog
Dnes by som ti chcel ukázať, ako to vyzerá na jednom z najprestížnejších automotive podujatí na svete. Concorso d’Eleganza Villa d’Este, trojdňový festival najdrahších a najexkluzívnejších (nielen) veteránov sveta, ktorý sa tradične koná na Comskom jazere v Taliansku. Konkrétnejšie v parkoch luxusných hotelov Villa d'Este a Villa Erba, ktoré patria k jedným z top 5 hotelov v Taliansku.  Nebola to moja prvá skúsenosť s touto akciou, keďže som sa zúčastnil aj minulý rok, no teraz to bolo trošku o inom. Vďaka BMW Slovensko a daybyme.com sa nám podarilo získať vstup na privátnu časť, ktorá sa koná práve na Villa d'Este. Po minulom roku som veľmi túžil toto miesto navštíviť, nakoľko sa tu stretávajú najvplyvnejší ľudia z celého sveta. Rovnaká "smotánka" tu funguje aj v oblasti médií a fotografov.  Čo ma však práve na tejto akcii fascinuje viac ako samotné autá, sú práve ľudia. Bol som dosť prekvapený, koľko známych som tam tento rok stretol, s koľkými ľudmi sa už poznám...
Relax
Klub Porsche Fans Slovakia sa poriadne hecol. Pri príležitosti 70. narodenín prvého sériovo vyrábaného automobilu Porsche 356 usporiadal nádherné stretnutie majiteľov a fanúšikov automobilky pod názvom PORSCHE SPORTSCAR TOGETHER DAY. Chrobák v hlave                Je takmer všeobecne známe, že Porsche 356 bol technicky odvodený od pôvodného VW Chrobáka (Beelte). Je to presne tak známa informácia, ako fakt, že pod oboma projektami je podpísaný Ferdinand Porsche. Zaujímavé je, že oba modely sa aj výrazne zapísali do automobilovej histórie – Chrobák neuveriteľnou produkciou, 356tka šialenými súčasnými cenami (😊). Isté však je, že charizma Porsche 356 pretrvala až do dneška. Preto mala výrazné miesto na piedestáli aj počas stretnutia. Lightspeed Classic                Zabudni sa Singer Porsche, spoločnosť Lightspeed Classic tu bola s totožnou myšlienkou o kúsok skôr. Dokonalá jazdecká myšlienka má za cieľ modernizovať staršie kúsky pri zachovaní ľahkosti a fenomenálneho ovládania. Bez vzduchom chladeného šesťvalcového boxer-a by to ale nešlo. V top úprave ponúka z objemu 3,8...
Servis
S uvedením novej triedy A hodil na trh Mercedes-Benz aj nové dieselové motory, ktoré majú v podmienkach postupu merania emisií pri skutočnej jazde (RDE) pri jazdnom výkone niekoľko tisíc kilometrov priemernú hodnotu emisií dusíka (NOx) v rozsahu od 40 do 60 miligramov na kilometer. Tieto hodnoty sa nachádzajú výrazne pod aktuálnou hraničnou hodnotou RDE 168 miligramov na kilometer. Umožňuje to inovatívny balík zložený z motora a dodatočnej úpravy spalín. Po uvedení novej generácie dieselových motorov v rámci triedy E (štvorvalcový motor OM 654) a triedy S (šesťvalcový motor OM 656) štartuje od mája v novom modeli A 180 d štvorvalcový motor OM 608 (kombinovaná spotreba paliva 4,5 – 4,1 l/100 km, kombinované emisie CO2 118 – 108 g/km). Rovnako ako v prípade motorov OM 654 a OM 656 sa aj pri tomto agregáte o emisie dusíka, ktoré sa v rámci nového postupu merania RDE v priemere nachádzajú výrazne pod aktuálnymi hraničnými...

Najčítanejšie články

Cestovanie: Pozor na platenie diaľničných známok

Renault Mégane R.S.: Posledný mušketier

Škoda Kodiaq RS: Sabine Schmitz to dokázala!

Čo týždeň dal...

SEAT Ibiza a Arona: Niečo pre audiofilov

Porsche: Oslava na hrade

Kia Ceed: Slovenské kimči alias Community of Europe, with European Design

Formula 1: Nič nevidím, ale pretekám na Monaco Grand Prix